So wählen Sie Ihr Flügelfolienpaket

Nach mehreren Revolutionen in der Welt des Boardsports und des Equipments im Allgemeinen, kommt das Foil nun auch auf dem Praxisflügel an.
Es ist jetzt eine der zugänglichsten Möglichkeiten, das Folieren auszuprobieren. Es ist jedoch immer schwierig, das richtige Flügelfolienpaket für Sie auszuwählen. Zwischen den verschiedenen Oberflächen der Frontflügel, den Stabilisatoren oder der Bettung des Boards kann man sich schnell verirren. Durch diesen Artikel und das ausführlichere Webinar, das Sie am Ende finden, leiten wir Sie an, Ihr Wing Foil Pack entsprechend Ihrer Praxis, Ihrem Wunsch und Ihrem Niveau auszuwählen!

Flügelfolierung mit einem Folienbrett und Flügelpaket

Packflügelfolie : Die Folie

High Aspect Ratio Wing und Round Wing für sein Flügelfolienpaket ?

Frontflügel mit breitem Einsatzbereich für ein Foil-Set
runder Frontflügel für ein Flügelfolienpaket

Heute finden wir im Bereich der Flügelfolien, unabhängig von der Marke, oft zwei unterschiedliche Programme, nämlich die Flügel mit hoher Streckung(Flyer-Programm bei AFS) und die Carving/Wellenflügel(Carver-Programm bei AFS). Diese beiden Programme unterscheiden sich völlig in der Haptik und in der Art und Weise, wie sie navigieren. Es wäre ein Fehler zu glauben, dass das eine besser ist als das andere.

Ein runder Flügel, wie z. B. ein Carver, bewirkt, dass sich die Folie um ihre Achse dreht. Natürlich sind das Flügel, die in die eine oder andere Richtung gehen wollen. Um diesen Mangel an Unterstützung, den wir im Vergleich zu einem geraderen Flügel haben, zu kompensieren, haben wir eine signifikante Sehne. Dies ist ein Flügel, an dem man es sich leisten kann, weniger dynamisch zu sein, weniger zuzuschlagen. Das ist einer der Vorteile, wenn man damit anfängt.

Ein Flügel mit hoher Streckung hat eine geringere Sehne. Es ist ein Flügel, der sich in hohen Drehzahlen und damit bei hohen Geschwindigkeiten ausdrücken muss. Die Abstützung liegt weiter vorne auf der Folie. Dies ist auch für alles interessant, was dynamisch und damit pumpend ist.
Einem Anfänger, der sein Wing-Folienpaket auswählt, raten wir eher dazu, die Karte der Toleranz und der Vielseitigkeit eines Schnitzers zu spielen, der wirklich hilft, toleriert und den Fahrer unterstützt.

Sollte ich bei der Auswahl eines Flügelfolienpakets nur auf die Oberfläche des Frontflügels achten?

Wichtig bei der Ausrüstung mit einer Flügelfolie ist vor allem die Höhe. Wenn Sie Anfänger sind, sollten Sie nicht zögern, etwas Fläche in die Frontflügelgröße zu legen. Dies bringt Stabilität und einen Flug mit niedriger Geschwindigkeit.
Der Schlüssel zum Erfolg für einen Anfänger ist es, so schnell wie möglich zu fliegen, also mit niedriger Geschwindigkeit.

Wir bekommen oft die Frage: “Ich habe einen f-one gravity in 1700, ist er gleichwertig mit Ihrem AFS Carver 1700.” Die Antwort ist nein. In der Tat gibt es mehrere Parameter, die ins Spiel kommen, um den Hub zu messen. Da ist natürlich die Oberfläche des Flügels, aber auch die Dicke des Profils. Ein Flügel, der vorne sehr dick und eher rund sein wird, wird leistungsfähiger sein als ein dünner Flügel. Außerdem ist das Gewicht ein wichtiger Parameter, je leichter es ist, desto schneller hebt es ab.

Die Wahl des Stabilisators

Der Reichtum der Folie ist die Möglichkeit, mehrere Parameter und Faktoren einzustellen, die das Verhalten einer Folie wirklich verändern können. Der Stabilisator ist einer von ihnen.
Ein großer Stabilisator am Heck sorgt für Auftrieb. Das heißt, es wird Ihnen wirklich helfen, loszulegen. Dank seiner Spannweite bietet er auch seitliche Stabilität.

Je mehr wir die Größe des Stabilisators reduzieren, desto weniger Luftwiderstand haben wir, und desto mehr Leichtigkeit, Geschwindigkeit und vor allem Manövrierfähigkeit haben wir.
Ein Stabilisator, der hinten weniger breit ist, erleichtert den Drehpunkt, das Carving. Achten Sie bei der Wahl der Tragflächenfolienpackung, besonders als Anfänger, darauf, dass Sie nicht zu tief auf die Leitwerksfläche gehen. Das kann in der Tat Dynamik bringen, aber auch Instabilität, wenn man anfängt.

Welche Mastgröße ist zu wählen?

Heute befürworten wir in unserem Sortiment 3 Größen: 72 cm, 82 cm und 92 cm.
Ein 92-cm-Mast ist sowohl bei schwerem Seegang als auch bei hohen Geschwindigkeiten wie beim Windsurfen gut geeignet. In der Tat erlaubt die Höhe, den Moment zu verzögern, in dem das Brett das Wasser berührt oder den Moment, in dem die Folie das Wasser verlässt. Die Länge des Mastes ist eine Art Dämpfer.
Andererseits lässt der 72-cm-Mast weniger Spielraum, ist aber für jemanden, der in den Wellen spielen will, unerlässlich. Die Wellen enden irgendwann dort, wo es kein Wasser mehr gibt. Diese gewonnenen Zentimeter ermöglichen es, das Reiben an Sandbänken oder Felsen zu vermeiden…
Der 82-cm-Mast ist ein guter Kompromiss zwischen den Vor- und Nachteilen der beiden anderen Längen.
Vor der Auswahl ist es wichtig, sich zu fragen, was Sie tun wollen und an welchem Ort Sie üben werden.

Flügel-Folienpaket : Der Flügel

Das Design der Flügel

Heute können wir verschiedene Designs von Flügeln wie auf Folien finden. Ein schlanker Flügel wird stabiler sein, während ein kompakter Flügel mit viel Ausleger viel wendiger sein wird.
Die erste Generation von Flügeln war im Vergleich zu dem, was heute gemacht wird, eher schlank. Ein 5m, vor einem Jahr, kam wirklich mit dem Wasser in Berührung, überlief das Brett, als wir flogen. Deshalb sind jetzt alle Marken zu kompakteren Formen übergegangen.

Ist es besser, eine große Flügelfläche oder eine große vordere Flügelfläche zu haben, um sich mit einer Flügelfolie auszustatten?

Absolute Priorität für einen großen Folienflügel! Es gibt einen Schlüsselfaktor, um auf den Zeitplan zu kommen, und das ist das Gewicht. Der große Flügel wird schwerer sein, was letztendlich nicht hilfreich ist.
früh zu starten. Andererseits wird dieser Flügel, sobald er in der Luft ist, mehr Leistung erzeugen. Er nimmt mehr Wind auf und ermöglicht es daher einem großen Kerl, schneller zu fahren.
Die Frage, die man sich also stellen muss, ist: Will ich schnell starten und fliegen, Spaß bei niedriger Geschwindigkeit haben? Oder will ich Leistung? Wenn ich bei sehr wenig Wind schnell fahren will, kann ich mit Segeltuch beladen, aber in den Übergängen wird es sperrig und schwer.
Wenn wir jedoch nicht genug Geschwindigkeit haben, um in der Luft zu bleiben, und eine große Flügelfläche, wird er schneller auseinanderfallen. Bei einem großen Flügel beginnen die Spitzen mit dem Wasser in Berührung zu kommen und erzeugen dadurch Unwuchten.

Ein transparentes Fenster?

Heute können wir einige Marken sehen, die Flügel mit transparenten Fenstern herstellen. Das größte Risiko ist die Alterung des verwendeten PVC. Falten altern schlecht, besonders wenn sich die Temperatur ändert. Dieses PVC neigt dazu, zu reißen und sich dann zu öffnen. Aus Sicht der Sichtbarkeit kann ein Fenster jedoch eindeutig ein Vorteil sein.
Ohne Fenster ist es eine Art zu segeln, man muss sich daran gewöhnen, den Flügel zu heben und zu schauen, bevor man wendet.

Welche Flügelgröße sollte ich wählen?

Wenn Sie ein Anfänger sind, ist ein größerer Flügel wie ein 5m2, ein definitiver Vorteil, weil er “ruhiger” ist als ein 3 oder 4mé. Ein 5m2 bietet echte Unterstützung und mehr Gewicht beim Aufblasen mit dem Wind, was das Segeln wirklich stabilisiert. So können Sie sich auf Ihren Support konzentrieren. Ein 4 m2 Boot benötigt mehr Wind, was oft ein raueres Wasser bedeutet, also nicht immer ideal zum Lernen.

Packflügelfolie : Die Platine

Interesse der Länge

Durch die Länge der Form wird die Folie weicher. Es ist ein größerer Hebelarm und hilft daher bei der Stabilität. Ein längeres Brett gleitet im Archimedischen besser als ein kurzes. Es wird eine echte Hilfe für den Start sein.
Auf einem kurzen Board muss man den fehlenden Auftrieb und das fehlende Gleiten mit etwas mehr Wind und einem größeren Kite kompensieren, um viel Kraft zu erzeugen, um abheben zu können. Auf einem sehr kurzen Brett wird das archimedische Gleiten mehr Wasser drücken. Das Brett hat weniger Gleitfähigkeit als ein längeres Brett haben kann. Sie müssen die Kraft haben, sofort auf die Folie aufzusteigen und abzuheben.

Wie viel Plattenvolumen in der Flügelfolie?

Je größer die Platte ist, desto mehr wird sie schwimmen. Wir raten oft zu einem Wing-Foil-Pack, also einem Board, das im Vergleich zum Eigengewicht +25/30 Liter fasst. Ein 70 kg schwerer Fahrer kann also ein 95-Liter-Board wählen. Dies bringt Stabilität und einen sehr schnellen Start in den Zeitplan.

Flach, konkav, doppelt konkav?

Wenn ein Board startet, wird es auf dem Wasser platziert. In Bezug auf die Form wird die Wohnung sofort die beste Unterstützung übertragen. Wenn die Schale jedoch abrutscht, bleibt sie am Wasser hängen. Deshalb gilt: Je mehr ein Brett gleitet, desto schneller geht es, desto mehr Konkavitäten werden bearbeitet. Eine einfache Konkavität legt das Brett wie bei einem Katamaran. Die beiden Schienen des Boards werden auf das Wasser gelegt. Die Konkavität stabilisiert das Board also enorm beim Anhalten und Gleiten. Eine große Konkavität ist sehr stabil, aber die Empfindungen können aseptisch sein, da sie dämpft und ein wenig am Wasser klebt. Anschließend arbeiten wir an Doppelkonkaven. Sie spannen die Schaufel an zwei verschiedenen Leitungen nach, die den Schwimmer beschleunigen lassen.
Bei unserer Fly Wing Foilboard-Serie liegen wir flach auf dem Rücken in der Foil-Ebene, um schnell abzuheben. Auf der Vorderseite haben wir eine doppelte Konkavität.
Wenn das Board also in der Luft ist und jemals wieder das Wasser berührt, sorgt die doppelte Konkavität dafür, dass das Board beschleunigt wird, damit es nicht am Wasser kleben bleibt

Für mehr Informationen