Was ist das Verhältnis Aspekt?

Das Streckungsverhältnis ist ein Koeffizient, der die Streckung eines Flügels charakterisiert. Dies ist die quadrierte Länge des Flügels geteilt durch seine Fläche.

→ Seitenverhältnis = Länge² ÷ Fläche

Bei einem Quadrat könnte man die Länge des Quadrats im Verhältnis zur anderen Seite des Quadrats nehmen, aber bei einer Tragfläche gibt es verschiedene Sehnenvariationen zu berücksichtigen. 

Das Verhältnis Aspekt eines Flügels

Ein Flügel ist durch seine Länge (Spannweite), seine Sehne (Breite) und seine Fläche gekennzeichnet. Der Verhältnisaspekt ist das Verhältnis zwischen diesen Elementen, das einen Koeffizienten ergibt, mit dem die Flügel miteinander verglichen werden können.

Zwischen einem Carver 1700 (AR=5,5) und einem Flyer 1300 (AR=7) zum Beispiel hat letzterer im Verhältnis zu seiner Länge weniger Saiten, so dass sein Seitenverhältnis höher ist. Je größer also das Seitenverhältnis ist, desto größer ist die Spannweite!

Der Einfluss des Verhältnisses Aspekt auf die Navigation

Je höher die Streckung eines Flügels ist, desto geringer ist der Luftwiderstand im Verhältnis zur Fläche. Wenn ich zum Beispiel einen 1500 Carver und einen 1500 Flyer habe, wobei letzterer eine höhere Streckung hat, wird er weniger Luftwiderstand haben und daher etwas schneller sein.

Auf der anderen Seite erlauben die Flügel des Typs Carver mit moderateren Streckungsverhältnissen, sich zu entwickeln und viel mehr zu drehen als ein Flügel des Typs Flyer, der ein besseres Gleiten und einen besseren Flug ermöglicht.

Beim Windprofil wird nach Auftrieb in leichter Luft gesucht. Es ist daher notwendig, mit höheren Seitenverhältnissen zu arbeiten, um den Luftwiderstand zu minimieren und den Auftrieb zu maximieren. Im Slalom geht es um Toleranz und Manövrierfähigkeit, daher müssen wir mit etwas schwächeren Übersetzungen arbeiten.

Beim Wingfoil ist es genau dasselbe, wenn du die Welle machen willst, ist ein Carver perfekt, du kannst ihn in alle Richtungen fahren, er wird nie abreißen. Auf etwas flacherem Wasser zum Pumpen oder zum Slalomfliegen ist ein Flyer mit höherer Streckung hingegen perfekt. Weniger Luftwiderstand im Vergleich zum Auftrieb, also mehr Geschwindigkeit und mehr Langstreckenflüge.