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Diamond UL

Geschwindigkeit und Kurs sind für leichten Wind optimiert.

Lite System

Der Diamond UL, optimiert für Leistung bei geringstmöglichem Gewicht. Die Balance des Gewichts eines Schirms ist entscheidend für die Leichtwindleistung.

TTNT-Gewebe (32 g/m2) wird im Gegensatz zu (50/60 g/m2) in großen Teilen des Flügels verwendet.

In use, the Diamond UL is super light, and its compactness makes all flight phases easier, as well as its handling.

Tri-Radial Cut

Ein tri-radialer Schnitt zeichnet sich dadurch aus, dass die Ausrichtung der Kappenplatten entsprechend den Beanspruchungen optimiert wird. Diese Anordnung ermöglicht eine bessere Kontrolle über die Form des Flügels.

Sie bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit bei gleichzeitig hoher Stabilität und Kontrolle.

Slim Strut Design

Dank der brandneuen Form der zentralen Strebe bleibt die Tiefe der Kurve des Diamond UL erhalten, während gleichzeitig ein enger Fall beibehalten wird.

Die Navigation ist daher präziser, angenehmer und komfortabler, so dass Sie die Leistung des Flügels ohne Ermüdung des Fahrers voll auskosten können.

T-core

Ein T-förmiges, durchgängiges Lattungssystem nimmt die verschiedenen Torsions- und Biegebelastungen des Flügels direkt auf. Es ermöglicht einen steifen Aufbau und damit eine enorme Effizienz bei leichtem Wind. Diese Struktur stabilisiert die Kurve des Flügels und sorgt für Leistung und Stabilität.

Accurate inflation

Zwei getrennte Aufblasventile optimieren das Aufblasen der Eintrittskante und der Strebe unabhängig voneinander und sorgen gleichzeitig für eine hohe Aufblas- und Entleerungseffizienz.

Ansicht von oben

Ansicht von unten

Accurate inflation

Zwei getrennte Aufblasventile optimieren das Aufblasen der Eintrittskante und der Strebe unabhängig voneinander und sorgen gleichzeitig für eine hohe Aufblas- und Entleerungseffizienz.

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